Gode råd til tunnelkørslen
Gode råd til tunnelkørslen
04-08-2010
)
Ny test af de europæiske tunneller viser, at sikkerheden bliver stadig bedre. Tunneller er som udgangspunkt ufarlige og ukomplicerede strækninger, så længe man ved hvordan. Her er gode råd til tunnelkørslen.
De europæiske bilklubbers testsamarbejde, EuroTAP, har i løbet af foråret 2010 foretaget tests af 26 tunneller i 13 europæiske lande. Og det ser generelt godt ud - men dog med enkelte undtagelser.
De enkelte tunneller er blevet bedømt på bl.a. brandbeskyttelse, flugtruter og nødpladser, ventilation og overvågning af trafikken. Her klarer langt størstedelen sig ’godt’ eller ’meget godt’. Tre tunneller i Tyskland, Spanien og Italien får anmærkningen ’dårlig’, mens en enkelt, den 5.770 meter lange Hvalfjörour på Island, bliver bedømt som værende ’meget dårlig’.
Det er 12. gang, EuroTAP tester de europæiske tunneller. Se testresultaterne her (pdf).
Tunneller er dog som udgangspunkt ufarlige og ukomplicerede strækninger, så længe man kører efter forholdene og ved, hvordan man skal reagere, hvis uheldet er ude. EuroTAP, har derfor udarbejdet en vejledning for god og sikker tunnelkørsel, som man altid bør overholde:
1. Tjek altid at der er benzin nok på bilen.
2. Følg med på den lokale trafikradio.
3. Tag solbrillerne af.
4. Hold øje med lyssignaler og andre trafiktavler.
5. Kør efter forholdene og overhold altid hastighedsbegrænsningerne.
6. Hold stor sikkerhedsafstand til de forankørende. Særlig i feriesæsonen stiger presset på tunnellerne og trafikken er tæt.
7. Kør med det rigtige lys. Ejere af nye biler skal være opmærksom på, at kørelyset i nye biler foran er begrænset, mens det slet ikke er tændt bagpå. Husk derfor at tænde for det rigtige nærlys, så både man selv kan se, og andre kan se én.
8. Noter jer hvor der er nødudgange og nødtelefoner.
9. Vend eller bak aldrig i en tunnel og hold kun stille i nødstilfælde.
10. Ved kø: Slå katastrofeblinket til og hold mindst 5 meter afstand til bilen foran.
11. Ved stilstand: Stop motoren, bliv i bilen og tænd for trafikradioen.
Ved uheld
Hvis uheldet alligevel er ude, er det vigtigt at vide, hvordan man skal forholde sig:
Her gælder det igen om at tænde for katastrofeblinket, trække bilen så lang ud i højre side som muligt og slukke for motoren. Forlad bilen og ifør alle passagerer gule trafikveste. Vær opmærksom på, at det i Østrig, Italien, Frankrig og Kroatien er lovpligtigt at have sådanne i bilen. Anmeld uheldet over nødtelefonen og bliv ved bilen til hjælpen er fremme.
Og så til sidst:
Vær opmærksom, når du kører ud af en tunnel. Lys- og vind- og vejrforhold kan være markant anderledes her.
Astrid Skjoldborg Glans - Travelmarket
Kilde: FDM Travel
Læs også:
Guide til motorvejs- og miljøzonemærkater
Fem tips til den bedste bilferie
FDMs bedste råd til bilister på kør-selv ferie i Europa
Dyrt at glemme vejafgifter i Europa
Billigst at leje feriebil i Bulgarien
Danskere lejer bil på ferien også selvom der er venstrekørsel
Guide til Europas rastepladser
Husk rejseforsikringen på sommerferien!
Top 5 - De flotteste vejstrækninger i USA
De europæiske bilklubbers testsamarbejde, EuroTAP, har i løbet af foråret 2010 foretaget tests af 26 tunneller i 13 europæiske lande. Og det ser generelt godt ud - men dog med enkelte undtagelser.
De enkelte tunneller er blevet bedømt på bl.a. brandbeskyttelse, flugtruter og nødpladser, ventilation og overvågning af trafikken. Her klarer langt størstedelen sig ’godt’ eller ’meget godt’. Tre tunneller i Tyskland, Spanien og Italien får anmærkningen ’dårlig’, mens en enkelt, den 5.770 meter lange Hvalfjörour på Island, bliver bedømt som værende ’meget dårlig’.
Det er 12. gang, EuroTAP tester de europæiske tunneller. Se testresultaterne her (pdf).
Tunneller er dog som udgangspunkt ufarlige og ukomplicerede strækninger, så længe man kører efter forholdene og ved, hvordan man skal reagere, hvis uheldet er ude. EuroTAP, har derfor udarbejdet en vejledning for god og sikker tunnelkørsel, som man altid bør overholde:
1. Tjek altid at der er benzin nok på bilen.
2. Følg med på den lokale trafikradio.
3. Tag solbrillerne af.
4. Hold øje med lyssignaler og andre trafiktavler.
5. Kør efter forholdene og overhold altid hastighedsbegrænsningerne.
6. Hold stor sikkerhedsafstand til de forankørende. Særlig i feriesæsonen stiger presset på tunnellerne og trafikken er tæt.
7. Kør med det rigtige lys. Ejere af nye biler skal være opmærksom på, at kørelyset i nye biler foran er begrænset, mens det slet ikke er tændt bagpå. Husk derfor at tænde for det rigtige nærlys, så både man selv kan se, og andre kan se én.
8. Noter jer hvor der er nødudgange og nødtelefoner.
9. Vend eller bak aldrig i en tunnel og hold kun stille i nødstilfælde.
10. Ved kø: Slå katastrofeblinket til og hold mindst 5 meter afstand til bilen foran.
11. Ved stilstand: Stop motoren, bliv i bilen og tænd for trafikradioen.
Ved uheld
Hvis uheldet alligevel er ude, er det vigtigt at vide, hvordan man skal forholde sig:
Her gælder det igen om at tænde for katastrofeblinket, trække bilen så lang ud i højre side som muligt og slukke for motoren. Forlad bilen og ifør alle passagerer gule trafikveste. Vær opmærksom på, at det i Østrig, Italien, Frankrig og Kroatien er lovpligtigt at have sådanne i bilen. Anmeld uheldet over nødtelefonen og bliv ved bilen til hjælpen er fremme.
Og så til sidst:
Vær opmærksom, når du kører ud af en tunnel. Lys- og vind- og vejrforhold kan være markant anderledes her.
Astrid Skjoldborg Glans - Travelmarket
Kilde: FDM Travel
Læs også:
Guide til motorvejs- og miljøzonemærkater
Fem tips til den bedste bilferie
FDMs bedste råd til bilister på kør-selv ferie i Europa
Dyrt at glemme vejafgifter i Europa
Billigst at leje feriebil i Bulgarien
Danskere lejer bil på ferien også selvom der er venstrekørsel
Guide til Europas rastepladser
Husk rejseforsikringen på sommerferien!
Top 5 - De flotteste vejstrækninger i USA
